车后视镜在行驶过程中可以帮助驾驶员观察车辆后方和两侧的情况，对驾驶员安全行车和驻车都具有非常重要的作用。但其存在的位置不利于驾驶员进行调整，因此，现代汽车的后视镜都改为电动的，由电气控制系统来操纵所以需要检测电动后视镜转向的正反电流，通常电流在十几安培左右的脉冲电流，峰峰值电流大约会有两倍多一点。但怎样测出正反偏转的电流是否符合正常标准呢？接下来一起来看看吧。

1、后视镜的作用 

     汽车两侧的后视镜的折叠功能可以在必要的时候折叠收缩起来。车辆在行驶过程中总避免不了一些意外情况的发生，后视镜是安装在车辆上宽度宽的零部件，在被碰撞或摩擦时，极易遭受到冲击，为避免大程度上的摩擦损失，这时候后视镜的折叠功能就起到关键作用了。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在停车离开时，可以把后视镜折叠起来，不仅保护了镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

【汽车电动后视镜】

2、电流测量评估的重要性 

     后视镜的电动转向折叠功能好坏的关键和其配置的电机马达有着密切的关系，会出现因机械原因而过载或堵转，但转向电流的大小和工作范围会影响到转向和折叠的好坏。面对这样的影响轻则摩擦损坏，严重情况下则会因为角度问题产生安全隐患。因此很有必要对正反转向的电流进行有效的测试评估，同时也要对玻璃转向的小电流趋势控制能够测试到。

3、解决方案:

     根据客户的实际情况和需求，配置了入门级示波器TBS1102C+电流探头TCP2020的解决方案。主要是针对控制电流进行测试，重点是在接点折叠转向时，正反向的电流是否符合要求以此判定电动后视镜的好坏；同时在玻璃偏向的时候，控制的小电流也需要进行测试评估来判断。因为其电流信号频率不高，100M带宽就够用了，关于其TBS1000C系列产品的接口问题，配置的TCP2020电流探头能够直接连接使用，整体的测试效果也比较理想。

     通过测试发现，入门级TBS1000C系列示波器和TCP2020探头也能看到比较好的效果：

【折叠测试图】

【后视镜玻璃微动转向电流测试】

系统配置参考