今天科普一下冷知识，经常开车的朋友们都知道电动车窗。也明白其便利性，在进行生产制造时需要检测电动车窗的控制电流，通常电流在几A到十几A范围左右，一般通过检测电路中电流是否存在过冲情况，以此来判断电动车窗系统的优良，在投入使用中会不会存在安全隐患，便以进行优化设计。

   随着生活物质等全面的发展，大家对于舒适、便捷的需求也更加强烈。对于出行工具汽车的要求不单单只在乎性能以及价位，其细节之处也成为了购买标准。今天我们一起来谈谈其中的一个小细节——车窗，电动车窗已经越来越多地成为汽车的通用配置。我们常说的电动车窗，则是利用车载电源来驱动玻璃升降器电动机，促使升降器上下运动，进而带动车窗玻璃上下运动的装置，以此来达到车窗自动开闭的目的。其作用是能够让驾驶员或是乘员坐在座位上，利用开关使车门玻璃自动升降，操作简便的同时对于行车安全也有一定的保障，现今毅然成为各个主机厂车窗设计时的首要选择。电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成。其中，玻璃升降器系统是电动车窗的主要部件，依据机械升降机构的不同工作原理，玻璃升降器可分为3种形式：绳轮式、叉臂式以及软轴式。

   电流测试主要针对电动机。车窗通常采用双向永磁或绕线（绕组串联式）电动机，每车窗安装有一只电动机利用开关控制其电流方向，进而完成车窗的升降操作。除此外，为了防止电动机过载，在电路或电动机内装有一个或多个热敏电路开关，用来控制电流，假如车窗玻璃上升到极限位置或是因为结冰而使车窗玻璃不能自由移动时，即便是操纵控制开关，热敏开关也将自动断路，避免电动机通电时间过长而烧坏。

【设备配置 TBS1000C+TCP2020探头】

   按照上述情况推荐大家可以使用入门级示波器TBS1102C+电流探头TCP2020的方案。主要针对性的控制电流进行测试，尤其是在开关的时候，启动或者跌落时是否在正常范围之内、以及会不会存在过流的情况，以此无判定电动车窗的好坏。假如本身电流信号频率不高，100M带宽就以足够，由于考虑到其本身TBS1000C系列产品的接口的原因，配置的TCP2020电流探头可以直接连接使用，并且量程也非常适合。

  经过测试可以发现，入门级TBS1000C系列示波器和TCP2020探头也能看到比较好的效果：

【电流测试效果】

1、系统配置参考：

2、我司国产高性价比替代方案如下：

3、小总结：

   针对电流实际特性，信号频率要求不是特别高时，选配100M带宽就足够，考虑到示波器的特性，电流探头就比较少，在能承受的范围内，推荐文末的高性价比替代方案。如有疑问可在线沟通，或致电客服！