一、大功率直流电子负载介绍：

       大功率直流电子负载，每个型号都有L/M/H三个挡位，可以提供精准的电压，电流量测功能。全系都搭配了使用者自定波形（UDW）和外部讯号控制功能，可供客户仿真特殊的电流波形。大功率直流电子负载，可用于测试服务器电源，A/D电源模块，功率电子组件，电池和直流充电桩等。

二、负载介绍

     在使用负载测试待测物时，当负载测试动态大电流(I＞1000A)，高爬升速率(ISR>10A/uS)时，在卸载瞬间电压超过设备耐压规格，容易造成设备损坏。

       通过设定测试条件V=10V，CC=250A，ISR=10A/uS并抓取负载端电压电流波形(绿色是电压，黄色是电流)，发现负载停止拉载瞬间，会有一个异常高压(54.7Vdc)。  那电源输出的电压V=10V，负载端为什么会产生异常高压呢？

       我们都知道在电路中，电场和磁场是相互依存的。根据法拉第电磁感应定律在闭合电路中变化的电场必然产生磁场，变化的磁场也必然产生电场，电流越大，变化速率越快，产生的感应电动势越大。感应电压（‌V）‌与回路中感量（‌L）‌，电流变化率（‌di/dt）‌之间的关系可以通过公式表达：V=L*di/dt。在我们负载拉载测试回路中，负载等效为一个电阻R、测试回路中的感量等效为一个电感L，那等效电路如下图：

       当负载Load On，流过负载R的电流瞬间增加，L产生的感应电流方向与R拉载电流反向，回路中感应电压方向与电源E给负载R的电压反向，等效电路和负载R端的实际拉载波形如下图(图1)。当负载Load Off，流过负载R的电流瞬间减小，L产生的感应电流方向与R拉载电流同向，回路中感应电压方向与电源E给负载R电压同向， 等效电路和负载R端的实际拉载波形如下图(图2)。

         当拉载ISR继续增大，负载Load On瞬间产生的反向感应电压，会对冲降低原测试回路的电压，有可能会引起实际ISR无法能达到设定值。

      当拉载I_SR继续增大，负载Load Off瞬间的同向感应电压，叠加原测试回路的工作电压后，总的电压有可能会超过负载元器件规格，就会导致负载异常。

三、大功率直流电子负载拉载测试方案

      根据上面的理论分析，如果要避免因线路中感应电压过高，造成设备损坏问题，现提供两个解决方案：

1、在拉载测试过程中，通过减小I_SR可以降低感应电压。

2、通过缩短测试回路线长和更换线材，以及绞线和合理的布线，从而降低回路的感量L。

3、通过在负载端外接TVS吸收降低感应电压。

     瞬态电压抑制器（Transient Voltage Suppressor）简称TVS。当TVS的两极受到反向瞬态高能量冲击时，它能以极快的速度，吸收高达数千瓦的浪涌功率，有效地保护电路中的元器件，免受浪涌脉冲的损坏。对于TVS规格的选择，需要考虑电压，电流，功率，时间都满足测试需求。

具体举例来说产品输出电压V=10V，63220A-150-2000负载MAX工作电压V=150V,MAX拉载电流I=2000A，ISR=10A/uS,测试回路的感量L=10uH

4、我们还要考虑时间TVS中的T(Transient)。

四、总结

      负载在实际使用过程中，当拉载电流较大，电流爬升速率过高时候。由于测试回路感量L的存在，必然会产生一个感应电动势。建议使用示波器监测回路中电压值，当感应 电动势的电压和功率过大时候，可能会超过设备耐压规格，引起设备损坏。

      我们可以通过降低电流爬升速率ISR，降低测试回路线感（缩短线长，更换编织线，绞线以及合理布线）和外接TVS板，这三个途径标本兼治可尽量避免负载损坏，满足客户的测试需求。